镀锌板专用环氧漆

机械设备出现涂层机械破损之佐敦油漆维修方案

点击次数:198 更新时间:2018-12-12 19:58


   无论是是是有钻采设备还是其他机械设备,都敌不过环境的侵袭,设备上的涂层都会发生变化。该怎么办呢? 佐敦油漆是钢结构防腐维修的行家里手。要维修,找佐敦!下面看看涂层失效的原因,以及佐敦维修解决方法

1  漆膜失效的六种形式以及所占比例


 

石油机械设备主要的服役环境有三大类,即沙漠干旱环境、陆地大气环境和海洋潮湿环境。经过多年统计,石油机械设备在服役期间主要发生的漆膜失效类型有粉化、侵蚀、开裂、剥落、起泡、涂层机械破损(磕伤、划伤)等六类,漆膜失效形式所占比如表中所示。

 

漆膜失效形式

失效形式所占比例

粉化(褪色)

21.8%

侵蚀

3.2%

开裂

8.3%

剥落

18.5%

起泡

5.6%

涂层机械破损

42.6%

虽然上面统计的是石油机械设备涂层出现各种问题的比例,但对于其他的机械设备,不管是动设备还是静设备,我想油漆配套失效的情况是一致的,并且涂层的机械破损占比会最大。下面我们就简单分析一下为什么涂层机械破损出现几率最高,也最严重?


2:为什么机械破损导致漆膜失效最严重?

 

  漆膜机械破损是石油机械设备,大型钢结构等最通常也最容易发生的失效形式。石油机械设备大多个头很大,大多数零部件重量巨大,重达几吨乃至几十吨,并且很多情况下需要在现场施工,施工现场由于起吊和施工条件所限,造成漆膜的机械性外力损伤是难以避免的。其实从制造过程中的转运、部件装配、总装试验、运输至野外工地、野外工地组装及开始使用,都会不同程度不同范围的造成设备油漆涂层的机械破损,严重的会刮掉油漆,使金属基材裸露,导致腐蚀发生。一般来讲,设备在野外的使用环境较为恶劣,腐蚀性强,如果不能及时进行处理,将导致设备腐蚀的不断加剧,最终导致设备使用寿命大大缩减,造成巨大经济损失。如果高压和关键承重部位因为漆膜失效而发生锈蚀,甚至会诱发严重安全事故,这是公司领导绝对不愿看到的情况。
   总而言之:漆膜出现机械性损伤发生的原因主要有三个方面:一是未采用合理的吊具、比如钢丝绳与设备直接接触起吊。二是设备未设计起吊吊耳或起吊位置不合理。三是在装配或使用时被人为磕碰或物体撞击破损,例如:
人为或机械运行,运输过程中发生损伤。如:产品搬运过程中漆膜被划伤后暴露底材,且没有及时发现和并正确处理,导致局部范围漆膜防腐功能失效。

 

3  各漆膜失效类型简易处理方法


漆膜失效的及时发现和处理,对预防和阻止因涂层防护作用失效引发的腐蚀有非常重要的意义。佐敦工业油漆技术人员结合工作实践经验与行业内专家的研究,在表中详细列举了六类漆膜失效情况的处理方法。

 

失效类型

预防方法

补救措施

粉化

采用佐敦丙烯酸聚氨酯面漆。

轻微粉化:手动砂纸或磨光机对粉化层进行清理并拉毛,彻底清理粉料并清洗表面污物,然后覆涂配套面漆。或局部扫砂后进行覆涂面漆。

严重粉化:冲砂处理,完全清理旧涂层,表面清理彻底至ISO Sa2.5级后进行重涂。

侵蚀

适度增加膜厚,采用佐敦油漆经典三涂层体系

轻微侵蚀:拉毛表面并进行覆涂

严重侵蚀:彻底的冲砂处理,清理至ISO Sa2.5级或SSPC-SP 10级后进行重涂。

开裂

采用佐敦油漆经典三涂层体系

小范围的细裂和小裂采用动力工具清理至St3级,清理干净表面后覆涂面漆。大面积开裂或发生严重开裂(泥裂、龟裂等)必须采用冲砂处理至ISO Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按设计涂层体系施涂。

剥落

增加表面粗糙度提高底层附着力,但不宜超过总膜厚的1/3。上道漆表面必须完全清理干净后再涂装下道。

局部剥落时,对剥落发生区采用动力工具打磨清除,若底层剥离,彻底清理至St3级,打磨区域与保留涂层必须保证一定宽度的羽化带(过渡区),然后进行重涂(底漆选用与原配套兼容且附着力较强的涂料)。若层间剥离,清理剥落漆面,砂纸拉毛并清洗干净附着牢固的上道漆面,然后进行覆涂。剥落发生严重时,采用冲砂处理至ISO Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按设计涂层体系施涂。

起泡

采用佐敦油漆经典三涂层体系

局部起泡,对起泡区及受影响区(起泡区外延约150mm范围内)采用动力工具打磨除锈,彻底清理至St3级,打磨区域与保留涂层必须保证一定宽度的羽化带(过渡区),并用清洗剂对表面的残余可溶性盐和锈蚀物进行彻底清洗,然后进行重涂。全面起泡或起泡严重时,采用冲砂处理至ISO Sa2.5级或SSPC-SP 10级后按设计涂层体系施涂。

机械破损

采用佐敦低表面处理油漆

定期对石油钻采设备涂层状态进行检查,对破损区域,发现后及时采用动力工具打磨清理至至St3级,打磨区域与保留涂层必须保证一定宽度的羽化带(过渡区),并用清洗剂对表面的残余可溶性盐和锈蚀物进行彻底清洗,然后进行重涂。若破损处已发生腐蚀,可选择与原配套兼容且附着力较强的涂料,为减轻新旧涂层色差进行必要的调色。


4: 佐敦油漆为什么特别适用于维修?

佐敦将环氧乳香涂料设计成全面的具有表面耐受力的涂料即低表面处理涂料。小分子的环氧树脂和低粘度的具有良好流动性的粘结剂,是环氧乳香涂料具有非常好的渗透性能的原因。所以环氧乳香涂料可以成功地应用到各种不同方法处理的表面,例如手动和电动工具清理表面,喷水清理表面 ,镁除锈表面(电解除锈)和喷砂清理表面。

【主推产品Jotamastic 90
Jotamastic 90
关键词:低表面处理;-5℃低温施工;优异防腐性能;良好刷涂辊涂性
改性环氧耐磨漆90(Jotamastic  90)是双组份、低表面处理、耐磨、高固体含量的改性环氧底/面漆,能以宽膜厚范围施工。改性耐磨环氧漆90的体积固体份高达80%,一次成膜可高达300微米,可以有效地帮助减少涂层道数和施工工序。
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它具有非常优异的重防腐效能,还可以在低温至-5℃下施工。具有尤其良好的辊刷涂效果。除此之外,还可提供其他环氧类涂料难以提供的丰富色彩选择。
改性环氧耐磨漆90非常适用于处于常温环境下的石化厂钢结构的维修,其优异防腐性对于较低处理表面的容忍度,以及良好的刷涂、辊涂性能。