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佐敦油漆客户见证

佐敦涂料服务重庆朝天门大桥

点击次数:140 更新时间:2020-11-15 17:31

重庆朝天门长江大桥于2006年开建、2009年通车，主桥为190米+552米+190米的三跨连续中承式钢桁系杆拱桥，是目前世界上主跨跨径最大的拱桥。项目永久用钢4.6万吨，辅助用钢近4万吨，外部涂装面积接近40万平方米，钢结构涂料全部由佐敦涂料提供。项目的完成，不等于佐敦服务的结束。在大桥运营阶段，佐敦持续关注其防腐维护情况，运用JAMP（佐敦资产管理程序）服务为大桥的长期运营保驾护航。

佐敦涂料JAMP服务有别于普通的客户回访，是佐敦工业保护涂料独有的资产管理主动性方法，用于帮助客户了解现有涂层的状况、加强对现有涂层与将要涂装资产的维修管理，使其运行寿命周期最大化、管理成本最小化。JAMP程序一旦建立，客户的资产将以最小的生命周期成本获得最有效率的涂料维护保养方案。

JAMP中的重要环节是为客户提供专业的勘验服务，这是一个完整依照国际标准执行的全面勘验。进行JAMP勘验的技术服务人员全部由具有NACE3级或FROSIO3级资格的技术专家组成。JAMP勘验以ISO4628和IS012944国际标准对涂层老化状况进行评估，帮助客户建立专业的维护保养方案，为大桥的维保工作提供有效的依据和有计划的安排，对桥梁的安全运行提供有力保障。

在朝天门项目的JAMP服务中，佐敦涂料技术勘验人员进行了充分细致的准备工作和安全措施，并和大桥管理处确定具体的评估范围、检测项目和勘验程序。通过全面详细的勘验，技术人员得出了令人满意的勘验结论：服务运营近五年的朝天门大桥主体崭新如初，大桥整体涂层性能完好，仍能发挥持续有效的长期防腐。原有涂层附着力良好，主体结构未发现有明显的涂层开裂、剥落和气泡等缺陷；丙烯酸聚硅氧烷面漆的耐候性能优异，未观察到明显颜色退化和粉化现象；缺陷部位仅发生在安装现场制作的劳动保护构件，出现了小范围的少量锈蚀。

此次JAMP勘验得到大桥管理处的大力支持，佐敦技术人员在勘验过程展现出的敬业和专业也得到了管理处的认可与赞许。佐敦涂料人员克服了雨天湿滑、高空作业和安全通道有限等各种困难，圆满顺利完成任务，并为公司制定桥梁行业维修手册提供了及时有效的数据。此次勘验只是JAMP程序的第一步，在未来的日子里，我们将继续超越客户期待，帮助朝天门大桥项目建立一套专业的维修方案，也为佐敦自身开启桥梁维修市场的新大门。

“朝天一桥笑白云，清风曼舞长江魂，何时请得明月还，与天把酒歌和平。”佐敦涂料通过专业与用心，让桥梁项目更加宏伟与恒久。

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