佐敦油漆宁波储罐解决方案
点击次数:99 更新时间:2020-08-28 10:56
储罐的腐蚀问题，一直是困扰储罐业主的老大难问题。 由于储罐腐蚀的加剧，会造成储罐泄漏, 并引发一系列的危机。如何做好储罐防腐解决方案，根据不同的介质制定有针对性的储罐防腐解决方案，就显得尤为重要。今天我们就来说一说佐敦油漆在宁波的储罐防腐解决方案吧！
首先，要先区分：化学品储罐、原油储罐及成品油储罐、码头储罐、液化天燃气储罐、液化石油气储罐。
今天，我们单列以化学品储罐为例，需要先了解化学品储罐的内腐蚀与储存介质的种类、性质、温度和储罐形式等。
一，腐蚀环境及腐蚀部位和原理：
化学品储罐内部存在的2两个腐蚀环境：一个是液相，一个是气相。
1，液相，对于温度小于100℃且存在水相的油罐，液相又分为两层，除油层外在油罐底部通常有水层。
2，气相，对于固定顶油罐，内部各部位腐蚀特点如下：罐顶及罐壁上部。这个部位不直接接触内部介质，属于气相腐蚀。根据大气腐蚀机理，其实质属于电化学腐蚀范畴，腐蚀是通过冷凝水膜，在有害气体如S02，C02，H2S，02等的作用下，形成腐蚀原电池。由于水膜薄，氧容易扩散，耗氧型腐蚀起主导作用。在罐壁，气液结合面处的腐蚀，是氧浓差电池条件下的腐蚀，是罐壁腐蚀严重的部位之一。
3，储罐腐蚀部位：
因为储罐的腰身部位，直接与化学品接触，其腐蚀主要是化学品的化学腐蚀，这个部位腐蚀程度相对会轻一些。但对于液位经常变化的化学品储罐，气液结合面处的腐蚀比较严重。罐壁下部和罐底板上表面。这个部位是化学品储罐内腐蚀很严重的部位，主要是电化学腐蚀。在储存和运输过程中水分积存在罐底板上，形成矿化度较高的含油污水层，造成电化学腐蚀。通常含油污水中含有CL-和硫酸盐还原菌，同时溶有S02，C02，H2S等有害气体，腐蚀性极强。在罐壁下部和罐底板上表面油水结合面处，存在浓差腐蚀。当底板上设置加热盘管时，由于温度和焊接形成的电偶因素会加剧局部腐蚀。由于罐底存在向外的坡度，因此在储罐内壁和储罐的底部结合处，腐蚀相对更严重，是防腐重点保护区域。储罐底板上表面除了存在均匀腐蚀外，局部腐蚀（特别是点腐蚀、坑腐蚀）非常严重，是造成底板穿孔的主要原因。
裸露的固定储罐顶部和储罐外壁，属于大气腐蚀。根据大气腐蚀机理，其实质属于电化学腐蚀范畴，腐蚀是通过冷凝水膜，在有害气体如S02、C02、H2S、O2等的作用下，形成腐蚀原电池。由于水膜薄，氧容易扩散，耗氧型腐蚀起主导作用。在工业大气和海洋大气条件下，腐蚀较为严重。
化学品储罐的底板下表面，是湿润的土壤腐蚀和雨水腐蚀。另外，由于储罐的基础中心部位和周边的透气性存在差别，也会引起氧浓差电池，化学品储罐中心部位成为阳极而被腐蚀；地下的杂散电流也会加剧底板腐蚀；接地极可引起电偶腐蚀，采用锌接地极可以有效减小电偶腐蚀。此外，在化学品储罐内部结构不密闭处，如间断焊焊缝处，存在缝隙腐蚀。
二，说完了枯燥的储罐腐蚀原理，我们就开始制定化学品储罐内防腐解决方案：
1，佐敦油漆 Tankguard STORAGE
产品类型: 液货舱涂料
适用范围: 适于海上、陆上以及埋地液舱和管道内壁，例如化学品存放、废水、灰水、工艺用水、混凝土堤、消防线和钻井泥浆管等
底材: 碳钢，镀锌钢，不锈钢和混凝土
耐化学品，耐90℃原油 一天内可涂两道
干膜厚度范围为125-200 μm
2，佐敦油漆Tankguard SPECIAL ULTRA
产品类型: 液货舱涂料
适用范围: 专门设计的成品油船液货舱涂料——通常包括化学品船、散装化学品船或成品油船
底材: 碳钢、镀锌钢、不锈钢和混凝土
出色的耐化学品性——包括甲醇，适合装载各种化学品，表面光滑且易于清洁
综合上述，佐敦油漆储罐内防腐解决方案，这个是耐受范围是相对较广的，佐敦油漆酚醛环氧具有很高的交联度，更适用于在高温下运输化学品。施工完毕后，酚醛环氧会很快固化形成光滑表面，具有良好的覆涂性。更换货物时也易于清洗舱室表面。
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